HZ-200YY液壓巖芯鉆機適應范圍,地質普查勘探,道路及高層建筑物基礎勘探,以及各種混凝土結構檢查孔,江河堤壩,路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿,民用水井及地溫中央空調等。
HZ-200YY液壓巖芯鉆機
一、HZ-200YY液壓巖芯鉆機特點
1、采用53×59六方主動鉆桿,剛性強,傳遞扭矩大。
2、本機采用錐度離合器,具有傳遞扭矩大,操作方便,免維護的突出特點。
3、卷揚機行星齒輪加大模數并加裝支撐架,大大提高卷揚機提升及制動能力。
4、立軸箱四組軸承定位,確?;剞D器有足夠剛性應對碎石層,卵石層等復雜地質條件。
5、全國同類機型率先配備流量達160L/min的一體式泥漿泵,具有節省成本,結構緊湊,移動輕便的特點。
二、HZ-200YY液壓巖芯鉆機適應范圍
地質普查勘探,道路及高層建筑物基礎勘探,以及各種混凝土結構檢查孔,江河堤壩,路基灌漿孔鉆孔和直接灌漿,民用水井及地溫中央空調等。
三、HZ-200YY液壓巖芯鉆機技術參數
整機參數 | |
鉆孔深度 | 200m |
最大開孔直徑 | 300mm |
終孔直徑 | 75mm |
鉆桿直徑 | 60mm |
鉆孔傾角 | 90°~75° |
鉆機重量(不含動力) | 1200kg |
三角帶 | B950×4 B1700×3 |
主動移動距離 | 300mm |
動力 | 柴油機/電機 22HP/16.2KW |
立軸 | |
立軸轉速 | 64 128 287 557 r/min |
立軸行程 | 450mm |
卷揚機 | |
單繩最大起重量 | 2400kg |
單繩提升速度 | 0.41 0.82 1.64m/s |
鋼絲繩直徑 | 13mm |
鋼絲繩容量 | 35m |
抱閘直徑 | 260mm |
閘帶寬度 | 70mm |
泥漿泵 | |
類型 | 臥式單缸雙作用 |
最大排量 | 配柴油機 170L/min 配電機150L/min |
最大壓力 | 3Mpa |
工作壓力 | 1.5Mpa |
進水管直徑 | 40mm |
出水管直徑 | 30mm |
三角帶 | B1728mm |
液壓泵 | |
規格 | CBT-F-314 |
三角帶 | B1100×1 |
HZ-200YY液壓巖芯鉆機出現故障的檢修方法
HZ-200YY液壓巖芯鉆機主要適用于崇山峻嶺、交通不便和水源缺乏的地區,操作輕便,可代替傳統槽探、井探開挖以及物化探反常驗證;而且可大量減少植被損壞維護生態環境;是區域地質填圖、物化探取樣、古地磁取樣、地質災害防備等淺層地質勘查工作中不行短少的技術手段。那么HZ-200YY液壓巖芯鉆機呈現反常該如何處理呢?閱讀下面的文章,我們一起來了解一下。
1、鉆進進程中,聽到卡啦卡啦的聲響,而且鉆機轟動很大,不再進尺。原因:鉆具內巖芯長度現已超過了鉆具的長度,需求起鉆;鉆具內巖芯破碎堵死了鉆具,需求起鉆查看;碰到了非常堅固而破碎的石頭形成井內阻力加大;碰到松軟易吸水的地層,很容易引起進尺過快過深卡鉆,禁止加速猛鉆,避免不妥操作形成離合器和變速箱齒輪打壞,應及時關機停鉆,用T型扳手旋轉上提即可查看。掃除問題方可繼續鉆進。
2、在破碎帶或者裂隙發育不均的地勢都會呈現卡鉆、跳鉆比較常見,若不及時采取措施一味加壓猛鉆就會導致鉆頭崩裂掉塊,和離合器損壞。在這種地勢要采取下套管跟管鉆進、配比沖洗液、進行護壁,而且在鉆近進程中要勻速鉆進。
3、機器剛開始發動很順利,工作一段時間后,機器反而不易發動。原因:積炭過多.燃油濾芯堵塞或油管彎折,供油管不供油,點火模塊失效等,認真查看掃除。
4、機器發動后,松開油門或鉆進進程中主動熄火。原因:怠速不妥 重新調整怠速;化油器堵塞或損壞.清洗化油器或替換;燃油濾芯堵塞或損壞需求清理或替換;供油管變窄或決裂松脫,替換油管。背包鉆機價格合理,廠家直售,用的放心。期待您的來電咨詢。
HZ-200YY液壓巖芯鉆機工作結束后的保養
HZ-200YY液壓巖芯鉆機使用結束的保養:
1、每次作業完畢后,都要把機器外表的污物整理潔凈;
2、嚴禁在作業外表打拆卸,以免丟失零件和損壞零件的關鍵部位;
3、鉆桿接頭用黃油光滑。
運用清潔的柴油,對以柴油機作動力的工程機械有著特別重要的含義。如果油箱內的柴油不潔凈,就會明顯加重燃油系柱塞、出油閥和噴油嘴針閥等精密偶件的磨損或銹蝕,從而大大下降機器作業的可 靠性與耐久性。為此,要注意對小型背包鉆機油箱的日常保養。
1、柴油加入油箱前,應經48h以上的沉積,以免油中雜質被帶進油箱。
2、工程機械常分散在野外作業,因開回油庫加油不方便,住往是用桶將油送至工地。此時給機器加油的抽油機有必要潔凈無污染,還應避免將桶底沉積油抽入油箱。
3、每天收工后或中止作業前,應給油箱加滿油,以免夜間空油箱內壁因冷凝而產生水珠并流入柴油內。開始作業前,應先翻開油箱排污閥,以排出箱底沉積的臟油或水分。
4、機器作業過程中應隨時掌握油箱內的油量,以防因用盡存油而導致箱底臟油或空氣進入燃油系,從而影響正常作業。
5、油箱蓋上的通氣孔要經常疏通,假如阻塞就會使箱內形成負壓,并下降輸油壓力和削減供油量,使柴油機功率不能充分發揮。
6、油箱滲漏或開關封閉不嚴時,會污染環境,浪費柴油,增加成本。應該停機焊修或更換開關,中止作業。
7、油箱的清污。